海城岔沟天气预报_海城岔沟镇天气预报

2024-08-13 17:49:53

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2019年西安市地质灾害防治方案,地质灾害防治条例

海城岔沟天气预报_海城岔沟镇天气预报

为切实做好全市地质灾害防治工作，努力保护人民群众生命财产安全，最大限度地减少地质灾害造成的损失，根据《地质灾害防治条例》(院第394号令)、《陕西省人民关于贯彻落实院加强地质灾害防治工作决定的实施意见》(陕政发〔2011〕59号)等法规和文件要求，结合我市地质灾害现状和年度降水趋势预报，制订本方案。

　一、全市地质灾害现状及地质灾害防治概况

　全市地质灾害易发区面积为7347.25平方公里，占土地总面积72.69%。现有地质灾害隐患点499处(不含城区14条地裂缝、5个地面沉降中心)，直接威胁4932户、20174人、15739间房屋的安全。

　，全市共发生地质灾害灾(险)情18起，直接经济损失约218.2万元，无人员伤亡;通过治理搬迁，消除地质灾害隐患点11处。

　二、防范区段和防范期

　结合地质灾害灾(险)情、隐患点的稳定性状况，预测全市地质灾害仍以崩塌、滑坡、泥石流等突发性地质灾害为主，地质灾害防治形势依然严峻。

　(一)重点防范期。

　滑坡、崩塌主要防范期：5—10月，主要防范密集降雨引发的滑坡、崩塌地质灾害。

　泥石流主要防范期：6—9月，主要防范连阴雨、暴雨引发的泥石流。

　地面沉降及地裂缝主要防范期：全年应密切关注因抽取地下水，造成的地面沉降和地裂缝活动。

　(二)重点防范区域。

　重点防范区域：新城区、碑林区、莲湖区、雁塔区、灞桥区、未央区、临潼区、长安区、高陵区、蓝田县、周至县、户县、曲江新区、浐灞生态区、航天基地和国际港务区。上述为有地质灾害防治任务的区县、开发区。

　新城区、碑林区、莲湖区、未央区：重点防范F1～F7地裂缝的变化对地表建筑的破坏，防范类型主要为地裂缝。

　雁塔区：重点防范F7～F13地裂缝的变化以及抽取地下水引发地面沉降对地表建筑的破坏，工程建设活动引发的黄土崩塌灾害，防范类型主要为崩塌、地裂缝、地面沉降。

　灞桥区：沿黄土丘陵和黄土台塬边坡地带工程建设活动引发的滑坡和崩塌灾害，F1～F10地裂缝及延伸带的变化对地表建筑的破坏。防范类型主要为崩塌、滑坡、地裂缝。

　临潼区：沿黄土丘陵和黄土台塬边坡地带工程建设活动引发的滑坡和崩塌灾害。防范类型主要为崩塌、滑坡。

　长安区：沿黄土丘陵和黄土台塬边坡地带工程建设活动引发的滑坡和崩塌灾害。F14地裂缝变化以及抽取地下水引发地面沉降对地表建筑的破坏，防范类型主要为崩塌、滑坡、泥石流、地裂缝、地面沉降。

　蓝田县：北部的横岭黄土丘陵、白鹿塬边坡、鲸鱼沟及郭家岭、游凤岭山区，南部的基岩山区、灞河阶地和八里塬等地。防范类型主要为滑坡、崩塌、泥石流。

　周至县：108国道黑河沿线，马召镇以南地区，竹峪镇、翠峰镇、骆峪镇、广济镇、马召镇、楼观镇、集贤镇和九峰镇一线的秦岭山前地区。防范类型主要为滑坡、崩塌、泥石流。

　户县：涝峪河、太平河沿岸和秦岭山前等地。境内的西汉高速、太平峪公路等穿越秦岭的公路以及西成高铁建设沿线的边坡地带。防范类型主要为崩塌、滑坡和泥石流。

　高陵区、曲江新区、浐灞生态区、航天基地、国际港务区：主要防范工程建设活动引发的黄土崩塌灾害。

　(三)重点防范的地质灾害隐患点。

　学校：灞桥区物业管理学校，长安区长安一中、西安旅游职业中等专业学校、长安师范附属小学、东韦小学，户县纸房小学。

　旅游景点：临潼区骊山景区，长安区沣峪、常宁宫景区，户县牡丹园、涝峪、太平峪、朱雀景区。

　古遗址、古建筑：雁塔区青龙寺，临潼区华清池，长安区华严寺、兴教寺、甘霖寺，户县金峰寺。

　省级地质灾害隐患点：临潼区骊山滑坡，高陵区梁村崩塌。

　(四)重点防范的交通干线。

　铁路：西康铁路小峪至石砭峪段，西成高铁建设沿线。

　地铁：地铁在建与运营线路穿越城区地裂缝沿线。

　公路：西安境内的京昆高速西安至汉中段、包茂高速西安至安康段、沪陕高速西安至商洛段、108国道、312国道、210国道。户菜公路、太平峪公路、小峪公路等穿越秦岭山区的公路，以及黄土塬区正在建设的公路、二级路网等。

　(五)重点防范的矿山。

　蓝田县湘子岔金矿、尧柏小寨石灰岩矿，周至县马鞍桥金矿、板房子铁矿，户县郭家山白云岩矿、涝峪教场白云岩矿。

　三、度地质灾害防治工作任务

　(一)落实地质灾害防灾责任。

　1.健全群测群防体系。有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要健全地质灾害群测群防体系，层层签订地质灾害防灾目标责任书，严格落实“两卡一预案”(防灾、避险明白卡以及“防、抢、撤”预案)制度。对所有地质灾害隐患点确定防灾责任人和监测人，监测人为直接受威胁的群众，并落实群测群防人员补助经费。

　2.制订年度防治方案。有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要按照《地质灾害防治条例》要求，编制本区域度地质灾害防治方案，并于5月30日前公布实施;同时做好“十三五”地质灾害防治规划的编制工作，并于6月底前发布。

　3.强化部门防灾责任。市气象局负责提供天气预报和雨情信息，与市国土局共同会商，联合发布地质灾害气象预报预警。市安监局与市国土局共同督促已取得矿证、安全生产许可证，且矿证、安全生产许可证在有效期内的非煤矿山企业，做好矿区地质灾害的防范工作。市交通局负责组织国道、省道两侧公路用地内由公路建设及养护引发的地质灾害的防治工作，指导区县做好农村公路沿线地质灾害防治工作。市建委、市城改办负责加强对在建房屋建筑工程项目的基坑支护、降水、土方开挖等工程的监督检查，督促建设单位落实相关地质灾害防治措施。市市政局负责对公用设施附近地质灾害的防治工作。市教育局负责组织对学校校舍(区)的地质灾害隐患防治工作。市水务局负责水利设施沿线地质灾害隐患进行防治工作。市旅游局负责协助A级旅游景区上级主管部门督促A级旅游景区加强地质灾害排查并取防范措施。市文物局、市民委负责督促古遗址、古建筑使用管理单位，做好周边地质灾害隐患防治工作。市地铁办负责轨道交通保护区范围内地质灾害的防治工作。西安铁路局负责铁路沿线地质灾害隐患防治工作。省交建集团、省高速集团负责高速公路沿线地质灾害隐患防治工作。

　(二)加强地质灾害动态管理。

　1.落实地质灾害“三查”制度。有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会和市级有关部门，要在汛前开展地质灾害排查，逐级落实防灾责任，制定有针对性的防灾措施及专项工作方案;汛中针对强降雨区域进行地质灾害巡查，及时发现险情并妥善处置，切实保障受威胁群众安全;汛后实施核查，掌握地质灾害隐患点动态，调整防治工作重点，总结工作经验，提高防灾效率。

　2.推进地质灾害详查。推进灞桥区、临潼区、长安区、周至县、户县等5个区县的1∶5万地质灾害详细调查工作，调查成果将作为地质灾害防治工作的基础依据。

　3.严格执行评估制度。对于在地质灾害易发区及地裂缝穿过区域进行的工程建设项目，国土部门应按照有关规定要求，在用地审批中，加强对地质灾害危险性评估工作的监督管理，严防工程建设引发、加剧、遭受地质灾害。

　(三)提高地质灾害防治能力。

　1.加快地质灾害防治高标准“十有县”建设。按照国土部要求，建设“有制度、有机构、有经费、有监测、有预警、有评估、有避让、有宣传、有演练、有效果”的地质灾害防治高标准“十有县”。，重点推进长安区地质灾害防治高标准“十有县”建设工作。

　2.积极开展工程治理、搬迁避让工作。有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要多渠道筹集资金，积极开展工程治理。对于因人为活动引发的地质灾害，按照“谁引发、谁治理”原则，责成相关单位实施治理;对于因自然因素造成的突发地质灾害，及时申请治理资金，组织开展应急治理。，完成中省财政已下达的16个地质灾害专项治理工程的验收、备案工作。对工程治理难度较大的地质灾害隐患点，与扶贫搬迁工作结合，纳入本地区搬迁工作的年度安排，实现全市受地质灾害威胁的群众应搬尽搬，彻底消除地质灾害隐患威胁。

　3.加大地质灾害应急演练力度。有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要积极组织开展地质灾害应急演练。具体演练次数为：灞桥区、雁塔区各5次，临潼区30次，长安区35次，蓝田县15次，周至县25次，户县15次，高陵区4次，曲江新区、国际港务区、浐灞生态区、航天基地各1次。户县、周至县、临潼区、长安区4个已建成或正在建设的高标准“十有县”，每个区县培训人数不低于1万人，确保完成全市138次的演练任务及培训目标。

　(四)强化地质灾害监测预警。

　1.构建监测防治体系。国土部门要继续实施典型地质灾害隐患点专业监测工作，提高地质灾害隐患点自动化监测水平，加强地热水监测工作;逐步实施全市地面沉降、地裂缝监测工作，初步构建多部门联合的地面沉降、地裂缝防治体系。

　2.加强预警预报发布。国土部门要进一步完善地质灾害预警预报系统，会同气象、通讯部门，建立预警信息共享平台和联动机制，及时发布预警预报信息，特别是加强对短时局部强降雨引发地质灾害预警预报信息的发布。

　3.提高应急反应能力。有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会及市地质灾害防治工作领导小组办公室严格执行地质灾害防治24小时值班及速报制度，按照《西安市突发地质灾害应急预案》要求，建立应急救援队伍，配备地质灾害专用车辆、应急通信和专业设备。市地质环境监测站设立市地质灾害应急管理办公室，指导全市地质灾害应急工作。地质灾害24小时值班电话及传真：86787052。

　四、地质灾害防治保障措施

　(一)加强组织领导，夯实工作责任。

　有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要把地质灾害防治工作列入重要议事日程，主要负责人对地质灾害防治工作负总责。要逐级签订地质灾害防治目标责任书，层层落实防灾责任，确保防治措施落到实处。要将地质灾害防治工作纳入年度目标责任考核，对成绩显著的单位和个人给予表彰;对在地质灾害防范和处置中玩忽职守，工作不到位，造成重大人员伤亡和财产损失的，要依法依规严肃追究行政领导和相关责任人的责任。

　(二)加大投入力度，积极落实经费。

　有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要将地质灾害防治工作纳入本地区国民经济发展，在年度财政预算中增加地质灾害防治专项经费投入，加强地质灾害监测、预防、应急和治理等工作，提高地质灾害防治水平。

　(三)深化宣传培训，提高防灾意识。

　有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要切实加强地质灾害防治宣传培训，开展应急处置和应急指挥决策能力培训，取多种形式，加大宣传力度，普及地质灾害防治知识，强化《地质灾害防治条例》与地质灾害防治基础知识、防治管理基本技能的宣传培训。

　(四)加强协同配合，形成工作合力。

　有地质灾害防治任务的区县、开发区管委会要切实加强地质灾害防治的领导工作，参照市级地质灾害工作领导小组职责，成立本地区地质灾害领导机构，加强信息交流，实现共享，形成地质灾害防治工作合力。各级国土部门要积极配合当地做好本区域内地质灾害防治的组织、协调、指导和监督工作，切实提高防灾减灾水平。

　附件：西安市地质灾害隐患点分布特征一览表

　附件

　西安市地质灾害隐患点分布特征一览表

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端午节旅游攻略端午节旅游攻略长春

1、端午节哈尔滨必去的旅游景点2、端午节去八达岭长城游玩，需要提前做哪些攻略？3、端午出游，你最想去哪里？4、端午节旅游攻略，端午节去哪旅游好，端午节旅游好去处5、端午节东莞情侣一日游有哪些攻略？6、端午节出国游两大预算端午节哈尔滨必去的旅游景点

虽然现在还是春天，但很多城市都已经是“初夏”的节奏。温度过高，闷热入夏。但是哈尔滨不同，这个时候正好是春季的暖和，很适合端午去游玩。奉上2017端午哈尔滨旅游攻略，端午哈尔滨必去景点。

端午节哈尔滨必去的旅游景点

太阳岛公园看春天

太阳岛的四季都有着自己独的美，哈尔滨太阳岛初春清新幽静的自然景色同样会给你惊喜的。太阳岛俄罗斯风情小镇太阳岛俄罗斯风情小镇里有27座俄罗斯民间格调的别墅和民居，你可以在这城市里幽静的异国小镇中游乐在其间，还有那幽迷的庭园，静谧的小径，童话般的小木屋，犹如一幅欧式的田园风情画，让你玩赏不够的。太阳岛上放风筝“端午”小长不准备外出，那就去太阳上放风筝去吧。由哈尔滨松北区、太阳岛风景区管理局联合举办的第四届太阳岛风筝旅游节于5月1日在太阳岛拉开帷幕，风筝节为期三天，这将是哈尔滨市民每年一次的独一无二的春季旅游活动，也是一次风筝文化的盛会。

黑龙江森林植物园

黑龙江省国家森林植物园有着极好的地理位置，为哈尔滨人近距离的游览、观光提供了非常便利的条件。去植物园看春光，肯定不会让你失望的。

儿童公园坐小火车

中国第一条由少年儿童自己管理的儿童铁路和“少先号”儿童列车在这里正式通车，是个让老哈尔滨人难忘的公园，也是一个为少年儿童服务的综合性公园。端午节，正是儿童公园春花盛开的季节，桃红会把你的心映亮堂的。

哈尔滨游乐园抒发

哈尔滨游乐园是目前东北省最大的露天游乐场。集、休闲、科普教育于一身。有市区地标性建筑——高110米的摩天轮，可俯瞰全城风光;还有东北最大的.悬挂式过山车。东北的年轻人想体验飞扬的感觉，不来此玩转一下，那是太可惜了。

太阳岛东北虎园林座落在松花江北岸，与太阳岛毗邻的哈尔滨东北虎林园，是世界上最大的东北虎饲养繁育基地。拥有各种不同年龄的纯种东北虎800余。

东北虎园林有着良好的生态，带着孩子去看看生龙活虎的东北虎，感觉一下它的勇猛。哈尔滨龙塔观市区哈尔滨龙塔，是黑龙江省的广播电视塔，也是哈尔滨的十大名片之一。龙塔的塔高336米，是世界第二、高钢结构塔。龙塔最有名的是空中181米的云中漫步惊险环，此外还有190米的室外观光平台，还可以在旋转餐厅里边吃边看哈尔滨城市景色呢。

斯大林公园看日落哈尔滨的斯大林公园是顺堤傍水的带状形开放式的公园，它傍的是松花江的水，靠的是喧嚣的城市，望的是对岸的太阳岛。但很多人也许还没有意识到，看松花江日落，应该是游览斯大林公园的一个重要景观。

端午节去八达岭长城游玩，需要提前做哪些攻略？

我去过好几次八达岭长城，现在来介绍一下，提前做哪些准备。

1.准备矿泉水零食。一般在德胜门车站都是2一5元每瓶，到了景区里面至少是8元以上。

2.准备好遮阳的工具。比如帽子，眼镜和雨伞等，建议穿运动鞋，切记不要穿高跟鞋。还要准备好创可贴，经常都会出现摔伤和擦伤。

3.文明旅游。为了保护长城及附属文物，请勿在城墙上涂抹、刻画、张贴、悬挂物品。

八达岭长城

八达岭段被称作“玉关天堑”，为明代居庸关八景之一。古称“居庸之险不在关而在八达岭”。八达岭景区以八达岭长城为主，兴建了八达岭饭店和中国长城博物馆等功能齐全的现代化旅游服务设施。

主要景点有

1.望京石。位于八达岭关城东门外，“居庸外镇”关门前大道南侧。为一块高1米、长15米的天然花岗石，上刻“望京石”三个字。拍照留念的好地方。

2.天险留题。今熊乐园右上方山崖上。在一块凿平的崖壁上，刻有“天险”二字。

3.弹琴峡。位于五贵（鬼头山下，为关沟胜景之一。

4.岔道城。早期是内夯土，外用石块加白灰砌筑，晚期又在原城墙外用条石和砖砌筑。

5.古炮。陈展于八达岭关城内登城入口处的马道旁，共有五尊铁炮，为当时的先进武器之一。

景区等级：AAAAA

门票：旺季门票：45元，淡季门票：35元

开放时间：夏季6：30～19：00，冬季7：00～18：00。

交通攻略：公交车（推荐：从市区去八达岭长城需要乘坐877路在德胜门站上车，在八达岭长城站下车，全程车票12元（现金，6元（刷卡。

地铁：在黄土店站乘市郊铁路S2线（延庆方向在八达岭站下车，约90分钟，票价7元。

游玩路线：①如果你带老人和孩子，那么索道北七楼上下这条路线很不错，是最繁华热闹的。

②如果你比较喜欢人少清净那么地缆南四楼上下非常适合你。

③我最推荐的就是索道北七楼上，地缆南四楼下或地缆南四楼上，索道北七楼下这条路。是最经济实惠的一条路线。

④北一楼爬到北八楼，原路返回继续爬到南六楼再返回;(最全的线路之一，需要原路返回，体力较弱的不建议选择。这4条线路需要借助索道、缆车、滑车等。索道/地缆（可通用：单程100元，往返140元，1.2米以下儿童免费！！！

拍照小TipS：①好汉碑：一块刻着“不到长城非好汉”的石碑，超适合拍照，景区有很多。

②好汉坡：北八楼，又名“观日台”是俯瞰长城最佳景点，必打卡点。

还有长城博物馆、3D观感的长城全周、雕塑纪念馆，都非常值得参观

端午出游，你最想去哪里？

端午适合去哪里旅游：

重庆

三天的端午小长来重庆完全够了，而且现在的重庆还没有开启火炉模式，气候比较凉爽，是绝佳的旅游好时机，磁器口、解放碑、洪崖洞等等这些都是必打卡的景点，当然重庆的火锅、小吃更是不容错过的，三天的时间在重庆市区深度游完全够了。

济南

说到济南这座城市，很多人想到的就是跑突泉了，这里的跑突泉是济南的亮点，所以济南也被称为“泉城”，有着“泉城”之称的济南可谓是久负盛名，不论你走在山东的任何一个角落都可以听到当地居民对济南的评价。“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”让人领略到济南独有的风骚。

荔波

荔波有山、有水、有瀑布，有超脱于人世间的清幽作为地球同纬度上绝无仅有的喀斯特森林，赢得了享誉世界的“地球腰带上的绿宝石”之美誉，也被称为是“山水贵族”!这里有足可和九寨沟相媲美的樟江风光，有“超级盆景”之称的小七孔，有“大自然神力所塑造的东方凯旋门”之称的天生桥，有被列入中国10大美丽乡镇的茂兰。去贵州没到过荔波，真的是枉走一回。

林芝

很多人去林芝都是选在三月的时候前往，因为可以看到成片成片的桃林，其实林芝一年四季的景色都绝美，6月的林芝正值高原杜鹃盛放之际，米林黄牡丹悄然开放，鲁朗草长鸢飞，此时去林芝，遇见一个生机勃勃的西藏，夏天是林芝的彩虹季，出门一天，兴许能邂逅好几次彩虹。

端午节出门旅游选在一些小景点旅游就行了，如果选择哪种大景点的话可能时间上不够。

端午节旅游攻略，端午节去哪旅游好，端午节旅游好去处

端午节去哪旅游最好

长白山

长白山是风光秀丽、景色迷人的关东第一山，景观绮丽迷人，驰名中外，登上群峰之冠，可谓“一览众山小”！由于山地地形垂直变化的影响，长白山从山脚到山顶，随着调高度的增加形成了由温带到寒带的4个景观带，这在世界上是罕见的，“一山有四季，十里不同天”，在这时可以度过一个不一样的夏季了。

端午节去哪旅游最好

九寨沟

九寨沟以绝天下的原始、神秘而闻名。自然景色兼有湖泊、瀑布、雪山、森林之美，有“童话世界”的美誉。这时雪峰玉立，青山流水，交相辉映。这时的瀑布、溪流更是迷人，如飞珠撒玉，异常雄伟秀丽。其中有千年古木，奇花异草，四时变化，色彩纷呈，倒影斑斓，气象万千，是夏季消暑的理想之地。

端午节去哪旅游最好

承德

承德位于河北省东北部，这里山环水绕，林木苍郁，风景秀丽，气候宜人。我国最大的古典园林“避暑山庄”和大型寺庙群“外八庙”就坐落在市区北新半部。整个山庄殿宇巍峨，丁朴典雅；明湖百倾，洲岛错落；平川旷野，芳草如茵；山峦苍翠，林木葱郁，很是凉爽。

端午节东莞情侣一日游有哪些攻略？

东莞是我所处地的周边城市，所以有空的时候我也经常会到东莞游玩，当时和男朋友去了东莞的龙凤山庄游玩，那里真的很适合情侣一起去！浪漫气氛超到位，也是很多情侣拍婚纱照的地方，可以去那里游玩提前感受一下这种幸福的氛围~

龙凤山庄

景点介绍

龙凤山庄位于东莞市凤岗镇官井头嘉辉路（龙平公路官井头段，华南地区最大的婚纱摄影景区，其中包括日式风情园，南亚风情园，欧式风情园，中式风情园四大风情园，同时兼具蜜月休闲、餐饮、旅游度等配套服务。既能满足不同风格的婚纱摄影之需，又能满足不同游客的休闲游玩之乐。山庄里大多数是拍婚纱照的情侣，在浪漫氛围下，感觉连空气都是甜的呀~

门票：

成人门票：观光69元/人

儿童/老人门票：观光39元/人

鹊桥套票观光+玻璃桥90元/人

欢乐成人套票观光+12项游玩项目：128元/人

欢乐亲子套票(1大1小观光+12项游玩项目：130元/人

畅玩成人套票观光+21项游玩项目：168元/人

开放时间：全年全天09：00-22：00，16：30-22：00

交通攻略：

自驾路线

东莞出发

莞深高速（往深圳方向→龙林高速（往塘夏镇方向→东深二路（往深圳方向→龙平公路（往龙岗方向→行走约一公里处最高建筑物即嘉辉会公寓（门口在肯德基前面的嘉辉人行天桥旁

惠州出发

惠深高速→横岗／荷坳出口（往龙岗方向→约1公里处右转桥底上立交桥直走→龙平公路（向平湖方向→行驶约3公里处最高建筑物即嘉辉会公寓（肯德基旁

公交路线：

从各地出发至东莞凤岗客运站转乘9路公车到（即达龙凤山庄嘉辉会酒店下车。

从深圳出发，在罗湖汽车站6号站合乘坐龙凤山庄直达车，半小时即可到达。

推荐游玩路线：

进门城堡→花海→古风清明上河街→游乐设施区域摩天轮→教堂→出口附近的满屋世界乐园有双层旋转木马

推荐打卡点：

1、梦幻伊甸园：—进大门就能看见充满欧洲复古气息的皇室城堡，非常大的一栋建筑，晚上看也很美，后面还有个天鹅湖，可以欣赏喷泉。

2、玫瑰礼堂：以黄白色调为主的建筑，也是特别适合在这里拍照。

3、摩天轮：游乐场的标配，坐在吊舱里面可以用不一样的视觉俯瞰园区，和对象一起上去体验一番，超级有feel~

4、格林童话小镇：极具浪漫气息的一片花海，后面还有一排欧式建筑，又一个装在欧洲旅行系列~哈哈。

美食攻略：

1、景点里面有个猴山庄主题餐厅，比较可爱，人均消费大概60左右，不过味道一般般；

2、景区内有一条清明上河街，价格实惠味道也不错，当时在那里吃了一个花甲粉才15元，跟外面的价格一样，水果糖水也只要10块钱，真的很良心了。

住宿攻略：

1、距离景区最近的就是嘉辉会酒店，性价比不高，但是能够看到景区的景色，入住酒店还可以免门票，一个房间价格是500起步，当然不同规格的房间价格也就不一样了，我觉得挺贵的，所以不推荐大家入住这里。

2、距离景区1.8km左右有个苏格威酒店，价格是200元起一天，这个性价比还不错，而且环境也可以，可以提前在网上预订，个人推荐这个。

游玩小tips：

端午节过去游玩记得做好防晒工作，帽子、防晒霜、墨镜通通都安排上吧~可以让女友准备一些公主风的衣服，跟那里的背景真的超级搭，个人比较推荐买套票入园游玩，可以打卡更多项目。

端午节出国游两大预算

无论你走过多少地方，看过多少风景，不过有一样是千真万确的：旅行可以让人越玩越疯，越走越想走。因此，又一“端午节”期就要来了，我按旅游的预算为您提供两种玩法，希望精明快活的你能算好明细账，再轻松上路!

__目录__

★端午节出国游预算★

★端午节游玩注意事项★

★端午出游前注意什么★

★端午节的主要习俗★

★端午节别称★

_端午节出国游两大预算

起步游

预算限制：1000-2000元

周刊点评：2000元以下的出境游，选择十分有限，特别是在什么价格都水涨船高的“黄金周”。因此，只能在短途、冷线、特价团或自助游上找机会，要么以时间换价钱、要么以质量换价钱。但是，无论如何，以起步价出境旅游的人会有个最大的收获“好歹出过国了!”

逍遥型-短途+自助：游走佬沃

佬沃是菲律宾吕宋岛西北方的临海小城市，也是北伊罗柯斯省(IlocosNorte的省会，离马尼拉约487公里，距广州1小时15分钟航程。充满小镇气息的佬沃，是菲律宾最高学府马可斯大学所在地。亦是前菲律宾总统马可斯的故乡，所以除了随处可见的西班牙式教堂外，也有很多有关马可斯的建设。佬沃的市区不大，好像是两条平行的马路一通到底，很少有高大的建筑，大多是两三层的小楼，低矮地排列在马路两旁。佬沃四周尽是翠绿的原野，并且拥有波澜平静的海洋。教堂、钟塔等西班牙的建筑，充满了欧洲浪漫的古典情调。碧海蓝天、阳光沙滩的热带景致，处处洋溢着自然纯朴的风情，可以充分享受休闲自在的南国期。

费用预算：旅行社出售的广州至佬沃“往返机票+酒店”的三天自助套餐价格最低的1300元左右。双飞三天游团队价格也不超过2000元。

经济游

预算限制：2000-5000元

周刊点评：不超过5000元的出境旅行，在预算上有些紧张。这个档次的旅行，要紧记“攻其一点，不计其余”，突出一个目的地、一种体验。把旅程中的某点放大、深入之后，变成回味无穷的记记。

知识型-文化之旅：游走越南

越南的建筑既有民族特色，又有欧洲风格。在河内、海防和鸿基等城市，保留着法国殖民统治时期遗留下的建筑。最具有代表性的是河内的“府”，它以前是法国殖民统治者办公的地方。

“高脚屋”是典型的越式建筑。抬眼望去，只不过是一座两层木质结构的普通民宅。然而，它的主人却是越南著名领袖人物-胡志明。

越南的文化古迹大都毁于战火，幸免能保留下来的尤显珍贵。在河内的一座最古老的“镇国古寺”，是国家级历史文化古迹。历史上中国文化对越南影响很大，尤其是孔子的儒家思想，这就是现在越南的许多地方仍建有许多孔庙的原因。

费用预算：广州到越南河内的往返机票2300元左右，如果走陆路，从广西出境到越南，交通费用会便宜不少;住宿青年旅舍2-10美元，宾馆30-100美元;吃喝2000元(不包括超大龙虾。参团，四天游费用需2800元左右。

提醒：越南是很适合“背包上路”的出国游目标。越南所有景点都有便宜的青年旅馆，并且普遍出租摩托车和自行车。如果结交一些其他国家的背包客，那就有机会免费练习英语了!

_端午节游玩注意事项

一：海滨畅游，海鲜有禁忌

游客出游时，要注意饮食安全，讲究饮食卫生，防止“病从口入”及不科学的饮食习惯造成的身体不适或疾病。尤其是在海滨城市食用海鲜产品时，一定要挑干净新鲜的食用，防止发生食物中毒。吃海鲜时和刚刚吃了海鲜后，不要饮用冰啤、冰水、冷水，不要吃过凉的食物，以防发生腹泻等疾病。

二：网上报名，留存网页等

选择跟团游的游客，选择正规、大型、有资质、口碑佳的旅行社，切莫一味追求“低价”和“熟人介绍”。警惕以“免费”、“低价”为卖点，以及非正规的“旅游小广告”的宣传招徕，尽量选择优质的旅游产品。以跟团或由旅行社安排出游的游客，应与旅行社签订旅游合同，仔细核对行程安排中的购物次数、购物场所名称、每次最长停留时间以及需要旅游者另行付费的游览项目及价格，明确合同中的各项内容再签字，并向其索要，保障自身合法权益。选择网络预订报名时，要查看网站和组织者资质，注意保留网页、邮件等相关凭证。

三：购物消费，理性不盲从

在进行购物消费时，不盲目跟风，要注意所谓的旅游购物店，往往以“免费或低价、赠送朋友礼品、现场刷卡请吃饭、玩游戏、攀老乡、为亲人祈福，诱骗游客购买玉器等等多种方式”来诱骗游客购物消费，请务必擦亮眼睛，保持清醒头脑理性消费。游客在购买之后要妥善保存好购物、物品等。

四：文明出游，尊重当地风俗

端午节作为传统节日，赛龙舟、包粽子等是很多地方节日特色活动，游客出行游玩时要注意尊重当地的风土人情。同时，济南旅_业创城已步入“推进期”，多个行业、众多市民纷纷加入到以“旅游啄木鸟”为品牌，以旅游志愿服务为核心，主导、社会参与、媒体监督的全民共治共享旅游市场监管体系来。希望每一位市民游客都能自觉投身到活动中，从随手带走垃圾、不随地吐痰、不乱扔废弃物、不在公共场所吸烟、守时自律等小事做起，共同创建城市文明的新高度。

五：旅游维权，投诉方式不变

如若遇到纠纷，要冷静对待，避免言行过激，造成事态扩大。游客要注意保管好照片以及吃住行等方面相关证据，做到维权有依据。遇到纠纷时，可及时拨打国家旅游局的12301和市民热线12345进行咨询或投诉。

_端午出游前注意什么

一、查看天气预报与谨慎驾驶

出游做旅游攻略的时候，一定不要忘记查看当地的天气预报，做好防暑降温，雷雨天气的相关措施，否则一切都安排妥当了，遇上糟糕天气，3天时间都只能在屋子里呆了。自驾游的游客还需要注意，节日容易出现车流集中现象，在出行时，除了避开高峰时间段和高峰路段之外，还要在行驶过程中注意安全，谨慎驾驶，以防意外情况发生。

二、理性消费与旅游维权

进行购物时请理性消费，不要冲着旅游胜地的名字就买了一件自己根本就不需要的物品。也不要轻易相信“免费或低价，为亲人祈福”等等诱导消费的话语，游客需要时刻保持头脑清醒，理性不盲从。如果遇上纠纷，游客需要冷静对待，要注意保管好自己的照片和收据等可以作为维权依据的物品，并及时拨打国家旅游局的旅游服务热线12301咨询相关事项或投诉维权。

三、文明出行与尊重当地文化

到景区游玩时，要文明出行，不乱踩乱摘乱扔乱画。了解当地的习俗，不破坏不影响当地人的生活。尊重是互相的，只有在自己尊重他人的时候，才会得到他人的尊重。

四、照顾孩子与带上必备用品

6.1儿童节与端午节相近，许多家庭还会带孩子出门游玩，提前为孩子庆祝。这时候有孩子的家庭就需要注意孩子的安危了。因为人多物杂，孩子的玩性也大，父母亲需要时刻在孩子身边照顾孩子的安危。如果孩子还是宝宝的父母亲，打包行李的时候除了备上宝宝常用的吃穿物品，出门别忘了还要带上婴儿车，这样在旅行的过程中也会轻松一点。质地轻便且防雾霾的可思贝婴儿车是比较便于父母带孩子出去游玩的。在空气质量好的时候婴儿车可以当普通婴儿车用，在空气质量差或人多的时候，它就相当于是一部空气净化器，为宝宝提供洁净的空气。遇上宝宝需要抱抱的时候，宝爸宝妈单手便可收起婴儿车，左手抱孩子，右手拎婴儿车。车子轻巧，还可以为出门的行李大大减轻负担。

_端午节的主要习俗

1、赛龙舟赛龙舟，是端午节的主要习俗。相传起源于古时楚国人因舍不得贤臣屈原投江死去，许多人划船追赶拯救。他们争先恐后，追至洞庭湖时不见踪迹。之后每年五月五日划龙舟以纪念之。借划龙舟驱散江中之鱼，以免鱼吃掉屈原的身体。竞渡之习，盛行于吴、越、楚。

2、端午食粽端午节吃粽子，这是中国人民的又一传统习俗。粽子，又叫“角黍”、“筒粽”。其由来已久，花样繁多。

据记载，早在春秋时期，用菰叶(茭白叶包黍米成牛角状，称“角黍”;用竹筒装米密封烤熟，称“筒粽”。东汉末年，以草木灰水浸泡黍米，因水中含碱，用菰叶包黍米成四角形，煮熟，成为广东碱水粽。

_端午节别称

据统计端午节的名称在我国所有传统节日中叫法最多，达二十多个，堪称节日别名之最。如有端午节、端五节、端阳节、重五节、重午节、天中节、夏节、五月节、菖节、蒲节、龙舟节、浴兰节、粽子节、午日节、女儿节、地腊节、诗人节、龙日、午日、天中节、五月节等等。

端阳节，据《荆楚岁时记》载，因仲夏登高，顺阳在上，五月正是仲夏，它的第一个午日正是登高顺阳天气好的日子，故称五月初五为“端阳节”。

重午节，午，属十二支，农历五月为午月，五、午同音，五、五相重，故端午节又名“重午节”或“重五节”，有些地方也叫“五月节”。

天中节，古人认为，五月五日时，阳重人中天，故称这一天为“天中节”。

浴兰节，端午时值仲夏，是皮肤病多发季节，古人以兰草汤沐浴去污为俗。汉代《大戴礼》云：“午日以兰汤沐浴”。

解棕节，古人端午吃棕时，有比较各人解下粽叶的长度、长者为胜的游戏，故又有“解粽节”之称。

女儿节，明沉榜《宛署杂记》：“五月女儿节，系端午索，戴艾叶，五毒灵符。宛俗自五月初一至初五日，饰小闺女，尽态极研。出嫁女亦各归宁。因呼为女儿节。”沉榜宛《杂记》载：“燕京自五月一日至五日，家家饰小闺女，尽态极妍。已出嫁之女，亦归宁簪以榴花，曰女儿节”。

菖蒲节，古人认为“重午”是犯禁忌的日子，此时五毒尽出，因此端午风俗多为驱邢避毒，如在门上悬挂菖蒲、艾叶等，故端午节也称“菖蒲节”。

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喜马拉雅雪山徒步攻略

没有对喜马拉雅感兴趣的朋友。今天，边肖想告诉你在喜马拉雅山徒步旅行的策略。去徒步的时候可以参考这个攻略，一起看看。

CT徒步难点

，ACT作为一条非常成熟的路线，在生活设施、后勤保障等方面并没有太多问题。总体条件比昆布珠穆朗玛峰好，尤其是过托隆拉山口进入卡利甘达基峡谷后的后半段。很多客栈的住宿条件和伙食标准已经可以用豪华来形容了。在马尔桑迪河流域的前半部分，

这是由于高速公路的开通大大降低了商品流通的速度和成本。

因此，行为的困难不在于客观物质条件，而只在于两个主观因素。

首先，EBC的平均海拔非常高，但它与平均每天的爬升和下降没有太大区别。ACT的整体地形显著值(P值)很高，其强度会在行程中的几天内集中出现。如果要走完整的托龙拉布恩山，短时间内要面对海拔近2000米的两次直线攀登和下降。你可以从下面的海拔变化表中清楚地看到这一点。

第二，在漫长的2周左右的时间里，你能否将自己的身体状况保持在一个良好的水平，每天的轻食，跋山涉水，这是你能否顺利走完旅程的决定性因素。当然，基于目前便利的交通条件，如果感觉体力不支，可以从除两个高点以外的大部分地方快速乘车撤离，不会对人的健康或安全造成实质性威胁。

ABC/EBC/ACT三线难度对比

上图图标显示的是笔者在尼泊尔三次长途徒步的实际完成数据，但这三条路线的特点和难度侧重点却大相径庭。冰冷的数据无法全面反映，很难做简单的横向对比。在此，将简要介绍每条路线的特点和难点。

ABC的特点是不需要考虑高空适应性，持续时间不长，不会触及大多数人的极限。目前，道路已修至海拔1500米左右的村庄，可减少20公里左右的路程。行程的难度只集中在去大本营、从大本营撤回、穿越ChhomrongKhola山谷时漫长的台阶这两天内。

如果遇到降雪周期，将面临海拔3000米以上地区的雪地跋涉，难度较正常情况会大大增加。

EBC在三条线中持续时间最长，平均海拔最高，对参与者的海拔适应性和身体耐力有基本的下限要求。不过另外，除非是填军的方式，或者你选择的是通过关口，如果行程安排正常，那么没有哪一天、哪一段会有特别高的强度。三个景点的绝对海拔很惊人，但是地形不明显。全程没有一天1000米以上的上升。

整个徒步区是封闭交通的，主要是软硬适中的土路和草甸。路面状况是三条线中最好的，降雪周期的难度没有其他两条线明显。

ACT难度比较隐蔽，其路面状况是三条线中最差的。无论是很长一段硬邦邦的吉普路，还是托荣拉到穆克蒂娜的长下坡路，还是布恩山的台阶路，都会对膝盖造成很大的损耗。由于全线高差较大，参与者将面临非常密集的爬升和下降。如果他们在降雪周期后遇到托荣拉，穿越山口的过程将会非常艰难。

如果你想完整地走完整个托隆拉布恩山，官方的数字是18天220km/90h，但现在很少有人会这么做。

冬季ACT天气状况

另一个不可控因素是天气。虽然冬季气候相对稳定，而且ACT的主要路径Masyandi山谷和Kaligandaki山谷是尼泊尔降水最少的地区，但还是要注意冬季天气的突变，切忌心存侥幸。连续四年冬天去喜马拉雅山南坡徒步，每次都遇到天气突变带来的大风降雪。

虽然冬季的恶劣天气会消耗大量空气中的水分，带来极佳的通透性和观赏效果，而且不会持续很久(一般是一昼夜)，但是在坚持的过程中，自然环境会突然变得非常不友好。低温下的体温流逝，大雪造成的能见度不足，冰雪覆盖的道路，这些都将在短时间内取代几分钟前的晴天。

这个时候，如果旅行者出现在一个不合适的地方(比如高空领域)，很可能就会惹上麻烦。

在自然的力量面前，一切都如粪土。杀死你比踩死一只蚂蚁容易。你在喜马拉雅山徒步旅行的经历越多，你就越会认同这一点。对于旅行者来说，可以做两个准备。首先是根据天气预报安排行程，留有回旋余地。二是尽可能的准备自己能负担的最好的装备，减少自己不必要的消耗。

天气预报：darksky.net

著名的索隆拉山口(5416)是ACT的最高点，也是唯一一个海拔超过5000米的点。它位于矢川康(6482)和索隆里(6201)之间的巨大鞍部，是世界上最宽敞的关隘之一。总的来说，只有托伦拉被攀登过。

有很多攻略是托荣拉冬天爬不过去的，这是很不负责任的说法。笔者此行在天气突变、山口附近刮起8级以上大风后，在50多厘米的积雪下顺利通过。在接下来的几天里，至少有50人成功地越过了山口。这也算是托荣拉在常态下的高难度形式，但并不构成太多阻碍。

可以得出结论，只要不是10年不遇的2014年10月那场严重的雪灾，除了旅行者自身的能力之外，在旱季(10月至次年5月)的任何时候穿越托隆拉都不存在明显的困难。根据天气预报合理规划行程，在降雪周期预留1-2天的机动时间原地休息，等天气好转再登山。

有些旅行者会在半夜2-3点起床，从高营地(4833)出发，穿越关隘。这其实并不明智，因为如果你的装备不是那么齐全，冬夜的严寒很可能会让你冻伤。从收费营到关隘，无雪期大概2-2.5小时，5点就可以出发；冰雪覆盖期几乎需要两倍的时间，所以我们可以在4点钟开始。

之所以需要这么早出发，是因为据说日出后，山口附近(海拔5000米左右)会有大风。亲身经历后，我说的是真的。从来没见过这么大的风，以至于我脱下手套用手机拍了张照片，手指都快没知觉了。所以无论在哪个季节挑战通行证，防寒防风装备都是必不可少的。

如果不考虑关隘本身的技术难度，对于普通旅行者来说，翻越5000米关隘不是看关隘海拔有多高，而是看后勤保障，也就是关隘两边有没有基地让你步步为营。这其实就是喜马拉雅登高法在普通人身上的应用。两边村庄和营地的距离，也就是路线和耗时的长度，是这个关口的难点。

虽然Tola在绝对海拔上超越了喜马拉雅地区的很多同类关隘，但是——营地(高营地，4833)和Charabu(4230)之间的步行距离却只有5-6个小时，可以为双方提供完善的后勤保障。

即使查拉布冬季关闭，步行到慕克提纳斯(3760)也只需要7-8个小时。如果没有下雪，这个时间可以缩短。所以，在同等条件下，托隆拉可以列为大喜马拉雅步道(GHT)上最低的一个关隘，如果你的身体条件允许，翻过去是不合理的。

(当你看到海拔6201米的托隆日时，离山口还有一个小时的路程)

*大喜马拉雅步道(GHT)的10大5000个通道(从东到西)

Lumbasumba山口(5177)，连接甘城张家自然保护区和马卡鲁-巴人国家公园。

Apra的AmphulaptsaLa(5845)，连接马卡鲁-巴人国家公园和昆布的珠穆朗玛峰。

KongmaLaPass(5535)，连接Inja山谷和Luobuche山谷。

CholaPass(5420)，连接洛布彻山谷和格中巴冰川山谷。

伦乔拉山口(伦乔拉，5418)，连接着格中巴冰川山谷和波特科西山谷。

TrasiLaptsa(5755)，连接昆布珠穆朗玛峰和洛尔沃林。

迈拉恰钦山口(5353)连接基隆沟和夏尔山谷。

LarkyaLaPass(5106)，连接Brigandaki山谷和Dude山谷。

ThorungLaPass(5416)连接Masyandi山谷和Kaligandaki山谷。

JungbenLaPass(5550)，连接安娜布尔纳斯自然保护区和上多尔波地区。

SideTrip支线探索

ACT沿途会经过非常广阔的区域，从中可以衍生出大量的侧行。有些侧行是由主步道演变而来，距离并不远，相当于选择了不同的路径。其他的完全独立于主线，需要额外的时间去探索。

这里，笔者就简单介绍一下主要支线。这些支线可以在本地购买的任何版本的地图上找到具体的赛道。走实际支线最突出的问题不是找不到路线，而是你当时是否还有体力走。

1.纳尔-普岗支线(纳尔普岗支线)

在Chame，2670前的检查站(Koto，2600)会遇到一条向北的支线，沿着NaarKhola深入达莫达山脉，探索Naar，4110的普岗(Phugoan，4080)两个村庄，然后经过康康。

这条支线靠近西藏边境，属于禁区。你需要获得指定机构的特别通行证才能到达那里。

2.上皮桑高路线

从皮桑出发，主线可分为高路和下路。前者位于马延迪河谷北岸，平均海拔3500多米，会经过两个古藏族村落：Ghyaru(3670)和Nabal。后者位于南岸的谷底，海拔3300米以下。所有的路都是吉普车专用道，会经过Humde机场(3280)。两条路将在芒街(3240)再次相遇。

3.布拉卡冰湖(布拉卡冰湖，4600)

从布拉卡(3439)村北部的悬空寺附近可以找到海拔4600米的冰湖位置。这条支线海拔很高，来回一趟需要一天。冰湖的观赏效果和康拉山口(5306)差不多，可以遥望阿纳布尔纳斯主脊。布拉卡离马南(3540)有30分钟的路程，马南也有一条通往冰湖的路，但是很难走。

4.蒂利措湖(4920)

ACT中最著名的支线，如果你准备去蒂里索湖，然后继续穿越托隆拉，你需要额外准备三天。沿途将有几个住宿点，如康萨(3900)，什里哈尔卡和蒂利索大本营(4150)。

当你游览完提力索湖后，你可以从康萨直接走岔路去牦牛农场(YakKharka，4000)，而不是回到马南，或者你可以继续走，通过MesokantoLaPass(5121)直接去Zomsom。坎托拉不是一个关口，而是一群关口。西坡极其陡峭，很难跨越。需要携带露营装备过一夜，但是冬天几乎不可能穿越。

这条支线的大问题是，在一个降雪周期后，它几乎变得无法行走，当蒂里索大本营的客栈关闭时，它将无法前往那里。如果打算冬天去，一定要去马南的客栈查看一下，提里索大本营的客栈是否正常营业。当恶劣的天气来临时，大本营客栈的主人很可能会撤到马南。

5.木丝堂和上木丝堂

广义的木斯塘是指尼泊尔75个县之一，首府位于乔姆索姆(2720)，南至卡洛帕尼，北至西藏仲巴边境的卡拉拉山口(4660)，上木斯塘是指卡格贝尼。

由于大多数西方人无法简单地获得去西藏的机会，西藏文化保持相对纯粹的上木斯塘地区就成了他们的替代选择，尼日利亚方面也从地下做起，开出了500美元的天价门票。实际上，对于去西藏没有限制的中国旅行者来说，尚木寺堂的神秘被大大夸大了。

其实在木克提那周边，藏区的味道已经相当浓厚了，扎西得勒和合十礼一样百搭。如果时间允许，强烈推荐从穆克提纳徒步到佐姆索姆，这几乎是ACT中唯一结合藏区文化和地理特征的路段。

6.道拉吉里东冰川

在拉荣(2550)的南边，你会遇到一片极其宽阔的冰川冲积洪泛区，路要绕到一个河道比较窄的比较长的地方，才能建桥。继续向南到南岸，你会看到一个布满碎石的狭窄山谷，正对着道拉吉里东冰川的冰舌。从那里可以走到海拔4000米左右的冰川尖端。

这条支线的难点在于，要多花一天时间才能到，而且路基本上不是很清楚。如果要去的话，建议住在铁桥附近，离山谷大概20分钟的路程。至少有两家条件相对简单的客栈，然后尽量聘请熟悉道路的导游。

从Zomsom到Lajon，可以选择大巴，步行约5小时，从Lajon步行到铁桥约45分钟。

7.伶猴属塔尔湖

这是一条类似于小圆线的支线。在拉琼南边的沙滩上，可以遇到很多通往卡利甘达基河东岸的桥梁。你可以从Kokhethanti(2545)过河，走到Nizhgiri南峰下的小冰川湖伶猴属塔尔(2900)，再经过Kunjo和Chhoya。

这条支线的好处是可以避开繁忙的吉普路。

8.AnnapurnaBournas北部基地营(4190)

我们通常指的是安娜布尔纳斯的南方大本营。因为安娜布尔纳斯南墙的攀爬难度极大，所以这个北大本营的利用率可能更高。去北方大本营的路线是在上面提到的伶猴属湖环路上的Chhoya附近，一路沿着山脊到达北方安纳普尔纳冰川尽头的大本营。

沿途需要穿越海拔4310米的Tholobugin山口(4310)。没有住宿只能在牧场露营或者找牛棚。TuoLobzinPass本身就是一个绝佳的地方，可以看到安娜布尔纳斯1号峰的西墙。它还有另一个特别的名字，PassApril27，这是1950年攀登安娜布尔纳斯1号峰的法国登山队在探索攀登路线时第一次通过这个山口的纪念日。

准备过几天去毕棚沟旅游，坐大巴车到了理县县城能坐什么车到毕棚沟景区？景区内可以全程徒步游玩吗？游完

周末（6月1-2日）自助游了一趟理县毕棚沟，总结了一些自助游心得，仅供大家参考。

简要行程Day 1，8:10分乘坐成都到米亚罗班车，约11:40到达理县，停车吃饭半小时后出发，约12:30到达二道桥，联系红叶山庄老板来接我们。红叶山庄住宿80元每人，包晚餐和早餐，安顿好住宿之后，老板送我们到沟口，买票进沟，18:00下山。

Day 2，早餐后，公路旁摘车厘子，11:00左右乘车到理县，逛理县县城，中午13:30乘坐理县到成都班车，17:00左右返回成都。

花费一览行前购物32，成都到毕棚沟车费63（55成都到理县+3保险+5理县到二道桥），理县午餐吃杂酱面7，住宿含晚早餐80，门票套票90（40学生票+50观光车票），景区电瓶车下行20，毕棚沟到成都车费73（10红叶山庄到理县+63理县到成都），理县午餐吃蹄花27，买车厘子和水40，累积花费432元。

毕棚沟印象毕棚沟主要是以雪山、森林、冰川、草甸为主要特色，秋季有红叶，位于大名鼎鼎的四姑娘山背后，但据说在沟内是看不到四姑娘山主峰的。景区观光车可以一直开到上海子接待点，这里海拔接近3600米，然后全程徒步或乘坐电瓶车到达景区终点月亮湾接待点，海拔接近3800米。毕棚沟的雪山堪称一绝，据网络信息得知，景区沿途可见许多漂亮的雪峰，如骆驼峰、峰、狮子峰，均超过5000米，景区内有景点龙王海、红石滩、卓玛湖、白龙瀑布、磐羊湖等。也许是我们去的时节正值雨季，毕棚沟的水并没有给我们留下深刻的印象，反而让人倍感失望，不论是其清澈度和颜色鲜艳度都跟高原其他海子有一定差距。至于红叶是何等景观，只有等秋季再来一探究竟了。

理县印象理县县城驻地杂谷脑镇，曾在汶川地震中遭受严重破坏，湖南省对理县进行了对口援建。新县城给人的印象是干净整洁，大气，色彩丰富，并且保留了许多民族特色，我们去的时候县城的人不多，显得异常安静、悠闲。新的理县是一座崭新漂亮的小城！

行前准备自备一些减缓高原反应的药物，做好晕车准备。一定要提前关注天气预报，阴天去景区玩确实没什么可看的，蓝天白云和雪山才是毕棚沟的主打，所以一定要天气好的时候去。毕棚沟的水没有想象中的好，看水的还是做好失望的心理准备吧。至于红叶，相信不会让人失望的。作为一位气象部门工作人员，本来在去之前一周就开始持续关注天气了，最后证明数值天气预报准确性还是值得相信的，如果没有气象局朋友，那么只能看晴天钟关于毕棚沟的云量预报以及关注理县的天气预报了。

到达从成都到毕棚沟可以先坐车到理县，再在县城坐农村客运面包车到毕棚沟口；或直接坐车到317国道的岔路口二道桥，再坐面包车到毕棚沟口或直接叫老板来接。早上7:20和8:10分别有一趟从成都茶店子客运站发往米亚罗的班车，我们买的是8:10到理县的票，55元，再加3元保险，到达理县的时间约11:40，在理县停车半小时吃午饭。我们又继续坐这辆班车到二道桥，司机让我们每人加5元。二道桥下车后，直接打电话到红叶山庄请老板来接。如果直接从理县到毕棚沟口网络上说的是要10元或15元每人，我们实际只用了5元。由于茶店子客运站没有客运班次信息，因此根据询问售票员得知的信息是10:30和下午13点过也有发往理县的班车，至于其他时间，没有询问，无从得知。

离开按理县客运中心公布的班次表，从理县发往成都的车分别有6:00，6:50，8:50（米亚罗始发），10:10（米亚罗始发），13:30，15:20（我们去的时候这趟车停运）。我们提前一天预订了13:30的那一趟，另外还有一趟14:30发往都江堰的车。据网络信息所知，如果实在没有赶上班车，也可以分段坐车，先坐面包车到汶川，再坐汶川到都江堰的车，再坐动车回成都。我们由于是提前一天订好了13:30的车，所以没有分段坐车，无从验证。从毕棚沟口到理县约需半小时，可以叫老板帮忙提前联系，10元每人。

食宿网上推荐的赵军的红叶山庄，质量没话说，不过就算淡季周末也最好提前预定，因为据目测，他家应该算是当地最火爆的了。淡季的标准是80元每人，房间有2人间或3人间，包晚餐和早餐，我们两人晚餐吃的是2荤1素1汤，味道尚可。如果实在没有预定上，也可以叫老板帮你推荐，或者直接到当地再找，淡季住宿一般没有问题，旺季恐怕一定要提前预定。

景区交通进入毕棚沟景区是必须要买观光车套票的，票价50元，不允许私家车驶入景区。从沟口售票处到观光车终点上海子服务站大约要行驶45分钟到1小时，中途要经过两个景点：龙王海和红石滩，上山的车不会停，下山的车会停下来让游客拍照。从上海子服务站（海拔3500+米）到景区最高点月亮湾服务站（海拔3700+米）可以乘坐电瓶车，约15分钟即到，上行30元，下行20元，如果赶时间可以坐上行的车到最高点，再步行下山。如果不坐车可以全程徒步，根据各人步调和体力，加上拍照的时间，游玩几个景点得3个小时。景区8:00开始营业，下午14:00停止售票，最迟下山观光车是18:00，据工作人员介绍，景区内是不允许露营的，他们会清点人头，保证每个人都安全出景区。我们很“”地成了最后出景区的人，工作人员到处找我们，可惜由于着凉加高反，下山的盘山路上司机一路飞奔，我是吐得稀里哗啦。

游览路线基本就一条线，没什么好说的，如果赶时间的话坐观光车到上海子之后全程徒步可能有点吃力，可以上行或下行乘坐电瓶车。当然体力好者还是建议徒步，途中的溪流、海子、鲜花、原始森林和雪山相映的景色必然会让人心旷神怡的。关于游览时间问题，可能有人选择到达当天下午进沟，也有人选择第二天早上进沟，上午和下午由于太阳光线的问题，景色必然有些差异，我们选择的是下午进沟，雪山方位由于是顺光，在蓝天白云的映衬下显得异常俊美，但是由于被高山阻挡，阳光基本照不到沟内了，对于拍照来说就成了一件技术活，所以到最高点磐羊湖一定要下午赶早。下午以13:00到达沟口开始算时间的话，到18:00下山，可以有4小时的游览时间；如果上午以8:00进沟开始算时间的话，要赶13:30回成都的班车，必须13:00前就得到达沟口，12:00前就需到达上海子乘坐观光车下山，游览时间只有3小时。景区的门票和观光车票只是当天有效，所以选择什么时间游览，可以根据天气和返程来。

2021独库公路最全攻略，教你如何玩转独库

“新疆的地缘环境，决定了它的平面构成五彩纷呈，最残酷与最温柔、最狂野与最惬意，绝境与灿烂、妩媚与荒芜，极致对立又奇异融合。这平面之后的地理隐秘、人类历史的脉络扑朔迷离，而我们对它的理解，总是流于表面。 ”

这也是对于独库公路最好的诠释！

无论看过多少风景，走过多少条公路，独库公路还是最令人魂牵梦绕的地方。对于自驾爱好者来说并不能粗暴地被理解为新疆最美丽的公路，因为它的精髓是在于，能够用最少的时间和精力去感受天山南北风景和植被的巨大差异。

从荒漠戈壁到高山峡谷；从湿地草原到云杉森林，不断切换的奇妙场景，让你一天历经四季。

这是一条绝对让人难忘的公路，一路蜿蜒，一路险峻，一路惊艳，一路穿越草原、火山、戈壁、峡谷，跨越561公里的地域，领略新疆最美的风景和人文。

这条路，它凝聚了太多的人类精神和自然内涵，数万人历经艰险十年筑就，这是一条英雄之路，它汇聚了一切令人震撼的新疆美景。

怎么去

自驾： 独库仅限7座或7座以下车辆通行，本地人自驾前往即可，对于外地人来说，租车是最好的选择，几人拼费用。

报团： 也可以选择舒达高端定制小包团，自由度更高，让您的独库之行不再内卷，玩出新花样，8天深度的草原人文之旅+极致独库、伊昭网红公路自驾，不一样的草原Local体验......

推荐行程出发 ：伊宁时间：8天

路线：

Day 1 伊宁集团

Day 2 伊宁-赛里木湖-霍城（270km，行车约4h）

Day 3 霍城-图开沙漠-薰衣草田-伊宁（70km，行车约1h）

Day 4 伊宁-伊昭公路-昭苏（220km，行车约4h）

Day 5 昭苏-喀拉峻草原-特克斯八卦城（100km，行车约2h）

Day 6 特克斯八卦城-那拉提草原（280km，行车约4h）

Day 7 那拉提-百里画廊-独库公路-奎屯（320km，行车约5h）

Day 8丨奎屯-S101-乌鲁木齐（340km，行车约6h）

旅行Tips

通车信息 ：一般是6-10月，今年原定于6月16日通车，由于哈希勒根防雪棚需拆除，暂时无法通车，截止7月2日通行情况如下：独库公路G217线553公里（独库公路起点）至1114公里处（独库公路终点）共561公里。独山子（553公里）管辖路段至那拉提（774公里）管辖路段共计221公里路段道路封闭。和静（774公里）管辖路段至库车（1114公里）管辖路段共计340公里道路畅通正常通行。出行务必提前关注天气预报和最新路况（可向奎屯公路管理局独山子分局查询），也可关注平安独山子公众号关注实时消息。车型要求：七座含七座以下的车辆可通行。

错峰出行： 目前独库公路开通时间待定，但只要一开，日日都是高峰，但本地人会选择周六日高峰期为7-8月每周六周日，堵！堵！堵车时千万别有侥幸心理逆行超车，交警会教你做人。 夜间限行 ：除那拉提至巴音布鲁克路段不限时间，独库全线均为早上9时可进入，晚上8时进入交通管制。

加油补给 ：盘山路途中没有任何修车加油站，也能没有任何商店、医院、修车铺等，根据个人情况提前做好准备，独库公路有4个重要节点： 独山子，乔尔玛，巴音布鲁克，库车。 车辆加油和食物补给基本上都是在这几个地方搞定（独库公路中间位置的那拉提镇和巩乃斯林场还有2个加油站，靠近天山神秘大峡谷的科台克力克也有1个加油站）。

路况信息 ：独库公路全程均为泊油路面，全程高海拔盘山路，山体滑坡及落石属常态，遇到恶劣天气会交通管制（如雨天、雪天、雾天、山体滑坡、落石等）。遇见测速摄像头请勿超过 40km/h 通过。行车中注意：老化，落石时路面会有碎石、碎石会影响制动和转弯。熟悉车况+谨慎慢行。

草原下午茶

刹车降挡、切线、给油出弯，车子划过一道美妙的弧线，飞速迎向下一个弯道。那种、那种人车合一的感觉，就是在独库自驾最大的乐趣。

从独山子出发，第一站就是独山子大峡谷，谷深最高可达两百米，被称为独库秘境。沿着戈壁来到天山脚下，过了巴音沟检查站，开始爬坡，这里我们要经过海拔1800m的最险路段，也就是老虎口，一面傍山一面临河，公路地势甚为险要。

接下来顺势攀岩，直抵天山之巅，抬头望不到头的雪山流水奔流而下，继续向前，天山的冰雪出现在我们的眼前，那是海拔3390米的哈希勒根达坂隧道。是独库公路上的一个重要节点，翻越这里，就像是从冬天迈向春夏，从冰雪奔赴草原，它也是独库公路最核心的地段、最艰险的地带。沿着山势向下来到乔尔玛，这里是沿途唯一补给的地方，吃饭，住宿都没问题，独库公路纪念碑就在这个地方。在乔尔玛有一个岔口，向西就是百里画廊，可以到达唐布拉草原。

回到主道，沿着河谷一路攀升，到达第二个垭口，玉希莫勒盖达坂，海拔3200米，穿越垭口，一路向下，草原和云杉相伴，到达河谷，那里就是那拉提草原。

从寒气逼人的白雪到满眼绿草。大概全世界只有在这条神奇的公路上，才能让你感受到“十里不同天、一天有四季”的神奇和“天山七月雪”的刺激。

这里的苍翠欲滴与上一刻的纯白世界形成鲜明对比，这里的美，美得宛如仙境，那满山绽放的杏花，散放着芳香，伸手向上，够着离天堂最近的地方。

如果你只是在这里短暂停留，那真的是完完全全陷入旅行内卷的旋涡了

来那拉提就要正确躺平来一次草原下午茶，在风景里喝茶可比匆忙赶路手里的那杯星巴克要舒坦得多

还可以来一次野奢露营，享受自然生活，从鸟语花香的野外醒来，可以暂时对抗在大城市生活的焦虑

或者参加一场篝火晚会，一同在高山之巅狂欢，一起看浩瀚星辰

导航及路况：那拉提草原全程泊油路，限速70-80KM/H。

《飞驰人生》打卡地

第二天，我们将翻越全程第三个垭口拉尔敦达坂海拔2700m，走过这里，便来到了巴音布鲁克草原。

这是一个神奇的地方，野生的白天鹅都将为它而驻足，它有着九曲十八弯的盛名，是跨越山河的天山的心脏。

如果说那拉提草原是童话般的世界，那么巴音布鲁克将是一片悠悠的世外桃源，在这里，我们可以尽情的感受原始之美，感受生灵的气息。