5月30号锦州的天气_5月30号锦州的天气预报

1.全国五一天气地图2021年五一列车运行图调整

2.问一下,2005年的各月气温和降水量的数据资料啊~~最好可以是深圳的气温数据资料哦~

3.2011年5月30号 凤凰台午间天气预报的背景音乐是哪首英文歌 跪求，先行谢过……

全国五一天气地图2021年五一列车运行图调整

今年五一非常热闹，很多人是有在五一出门旅游，大家在去旅游之前还是看看五一的天气，最近有很多城市升温，马上也要入夏了，是不是多少有些期待呢？不过五一期出行的人比较多，所以交通也会有一些调整。

华北西北天晴防大风南方地区3日雨势猛烈

中央气象台预计，五一日期间(5月1日至5日)，全国大部气温总体比较适宜，空气质量较好。5月1日至2日，我国中东部大部地区以晴好天气为主，3日至4日，北方有大风降温沙尘、南方有较强雷雨天气过程;5日中东部大部地区转为晴好天气。

5月1日至2日，我国中东部大部地区天气晴好。华北、东北地区大部、黄淮、江淮、江汉、江南、华南中东部为晴到多云天气，黄淮西南部、江淮西部、江南中东部等地气温较高，日最高气温有30-34℃，大城市中，重庆、长沙、西安、南昌等地气温都有望冲击30℃+。

预计5月3日至4日，北方有大风降温沙尘天气过程。受冷空气影响，3日至4日，长江以北大部地区有4-6级偏北风，阵风7-8级;气温下降4-6℃，其中，内蒙古中西部、山西局地降温8-10℃;青海北部、甘肃西部、宁夏、陕西中北部、内蒙古中西部以及华北北部等地有扬沙或浮尘天气，内蒙古中西部局地有沙尘暴。

预计5月3日至4日，南方自北向南有一次较强雷雨天气过程。3日至4日，江汉、江淮、江南、华南中北部及西南地区东部有大到暴雨，局地大暴雨，上述局部地区伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气;黄淮南部及以南大部地区累积降雨量有30-60毫米，湖北东部、湖南、江西、浙江南部、福建西部、广西北部等地的部分地区降雨量有80-120毫米。

此外，四川西南部、云南西北部及华北北部、东北地区等地森林草原火险气象等级较高，要格外注意用火安全。

一年春景莫错过，最是花开好看时”。五一期将至，你是否正在思考去哪儿玩呢?眼下，大江南北繁花似锦，来场赏花之旅是个不错的选择。中国天气网特别推出五一赏花地图，助你寻找绝美花海。

灿若云霞大连樱花始盛开

春意深浓，樱花烂漫，没有樱花的春天是不完整的。暮春时节的江南，樱花早已凋落，此时想看樱花需向北行。“江南樱花芳菲尽，旅顺樱花始盛开。”大连旅顺樱花园地处东北，春天比南方来得晚一些，花开也晚，4月中下旬樱花才绽放，花期将持续至5月上中旬。

预计五一前段，大连以晴或多云的天气为主，3日开始可能会有一轮降水过程，小到中雨为主，出行注意携带雨具。如果您错过了早春时节武汉大学和无锡鼋头渚的樱花雨，这个期前往旅顺樱花园一睹“樱容”也是不错的。

花开成海亳州芍药渐入佳境

“小黄城外芍药花，十里五里生朝霞。”每年5月，安徽亳州30万亩芍药竞相开放，花开成海，绝美惊艳，目前，亳药花海大世界的芍药正处于最佳观赏期。预计五一期间，亳州天气总体不错，3日前后可能有降雨，如果想要体验“游千年药都，赏醉美芍药”，可以选择期首尾时间前往，关注天气变化，合理规划出行。

满园金黄青岛油菜花观赏正当时

每年春节过后，油菜花如报春仙子从南方到北方次第开放，花开时节满园金黄，清香扑面，吸引八方游客。4月上旬，青岛西海岸生态观光园等地油菜花绽放，正是“一沐春风万顷黄，油菜花开满地金”的景象。

预计五一期前半段，青岛天气以晴或多云为主，期中段偶有降水，但雨量不大，气温在11-17℃之间。想要感受金色海洋的小伙伴，不妨带上外套和雨具去山东看看。

山花烂漫浏阳杜鹃漫山尽染

4月下旬开始，湖南浏阳大围山的杜鹃花进入盛花期，莽莽苍苍的山上，姹紫嫣红的杜鹃花汇聚成斑斓的花海。湖南浏阳大围山拥有华中地区规模最大的原生态野生杜鹃花群落，品种繁多，面积10万余亩，4月中旬到5月中旬，都可看到漫山红遍的壮观场景。预计五一期，大围山多降雨天气，大家出游务必携带雨具，并关注景区公告。

如诗如画打卡小众花海

除了浪漫樱花、如画芍药，中国天气网还给小伙伴们整理出一些小众、新奇的花海，跟着这份赏花地图，你将遇见歌中的“鲁冰花”、席慕蓉散文中的“桐花”、诗词中的“绣球花”

“夜夜想起妈妈的话，闪闪的泪光鲁冰花。”有多少人和小编一样，从小听着这首歌长大，却从未见过鲁冰花真容。4月下旬开始，北京玉渊潭公园的十万株鲁冰花陆续绽放，预计五一期，北京玉渊潭公园以晴或多云天气为主，最高气温在23-26℃，有兴趣的小伙伴可以去一睹真容，游玩时注意防晒补水。

新变化!部分城市间旅行时间压缩

4月10日起，新的列车运行图实行，这也使得部分城市间旅行时间大幅压缩，不少民众五一期出行将更加方便快捷!

例如，目前襄阳东至青岛北往返时间分别压缩1小时56分，1小时54分;西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分;襄阳东至烟台往返分别压缩

57分、1小时;青岛至重庆西往返分别压缩1小时14分、49分。

4月10日起，厦门至深圳高铁最高时速由目前的200公里提升至250公里。厦门至深圳两地最快旅行时间缩短到2.5小时。

另外，继京沪高铁、成渝高铁推出计次票及定期票后，厦深高铁和南广高铁也推出了计次票等新型票制产品，为旅客提供了更多选择。

新线路!坐旅游专列去这个省可有门票优惠

这个五一期，旅游一定是很多人的期“关键词”。

全国铁路调图后，旅客又多了不少新的路线选择。

例如，目前铁路部门已开行延安至成都东动车组列车，还增开了铜仁至成都东、重庆西、昆明南动车组列车，旨在更好地满足市场需求。

再如，成都铁路局根据旅客出行方向和客流需求，在周末、小长等高峰时段加大运能投放。

具体调整为新增动车组9对，分别为贵阳北至六盘水1对、六盘水至成都东1对、重庆西至永川东3对、贵阳北至凯里南、成都东至广安南1对、成都东至南部1对、重庆北至万州北1对。

就在本月，“百趟专列游广西”暨“幸福旅程·诗美三江”动车专列也迎来首发。旅客可从广西南宁东站发出，直达广西侗乡——三江侗族自治县，体验当地独具特色的少数民族文化风情。

还有一些地方推出了门票优惠等奖励政策。

例如，据中国铁路郑州局集团有限公司介绍，今后，河南各地将对开行至境内的铁路旅游专列给予奖励政策和景区门票优惠政策，并将铁路旅游专列纳入到该省的旅游宣传。

五一期西安地铁执行特殊列车运行图

五一期旅游热度空前，预计节日期间西安地铁客运量持续高位运行。为满足市民游客节日期间出行需求，西安地铁制定节日专项运营组织方案，通过优化峰期时段、提升运力、增配备用车、延长运营服务时间等措施，全力确保节日期间地铁运营平稳有序。

受通勤客流和节前外出客流双重影响，预计4月30日西安地铁将迎来客流高峰。为保证乘客出行需求，当天各线路执行特殊列车运行图，13:00起全线网提前进入晚高峰运营模式，晚高峰运营模式结束时间调整至22:30左右。届时：

1号线最小发车间隔2分48秒;

2号线最小发车间隔2分28秒;

3号线最小发车间隔2分15秒;

4号线最小发车间隔3分35秒;

5号线最小发车间隔4分18秒;

6号线最小发车间隔3分29秒;

9号线最小发车间隔6分30秒。

节日期间，与航空、铁路、公路等交通枢纽接驳的机场西、北客站、五路口、三爻、汉城路、后卫寨、纺织城等车站客流将持续增长，市内临近热门景点的大雁塔、芙蓉园、青龙寺、小寨、钟楼、永宁门等车站及各换乘车站可能会出现瞬时大客流。为保障乘客安全出行，全线网共安排备用列车19列，届时西安地铁将密切关注客流变化，视客流情况及时上线，调整运力疏导突发大客流。

节日期间，西安地铁各线路均执行特殊列车运行图，进一步提升线网运力，优化峰期设置，不同程度延长各线路高峰结束时间。为全力配合做好高铁接驳工作，保障乘客夜间出行需求，2号线末班车发车时间调整至次日0:00，4号线末班车发车时间调整至23:30。

同时，为进一步提升运力，做好14号线与机场城际贯通调试工作，西安地铁自4月25日起优化机场城际运营组织，缩短机场城际的发车间隔，机场西末班车发车时间由22:00调整至22:20，机场城际北客站(北广场)末班车发车时间由22:00调整至22:52;机场西、机场城际北客站(北广场)首班车发车时间保持6:00不变。

此外，西安地铁将执行“一级安检”模式，落实疫情防控要求，强化安检、安保、公安等反恐安保力量，增加人员在重点车站加强出入口、站厅、站台扶梯、站台等部位开展客流疏导，全力保障乘客安全、便捷出行。

西安地铁温馨提示：五一期，请广大市民乘客及时关注西安地铁官方微博、App及微信公众号信息，合理规划出行路线。乘坐地铁时，密切留意站内公告及列车广播，如遇车站取客流控制措施，请大家按照现场工作人员指引，排队安检，有序进站、换乘，文明乘车，切勿拥挤;全程佩戴口罩，扫描车站及车厢二维码，主动配合做好疫情防控措施。

北京五一地铁信息

2021五一期间北京地铁封站提示

2021年5月1日至5月5日，2号线前门站全天封闭，1号线天安门东站、天安门西站每日首班车起至19点20分封闭。

为配合做好在建19号线与既有线换乘施工改造工作，2021年4月10日至6月6日，2号线积水潭站取封闭措施;2021年4月10日至6月17日，10号线牡丹园站取封闭措施。

封闭期间，列车在上述车站通过不停车。请您提前做好出行规划，由此给您带来的不便，敬请谅解。

提升运力

为满足广大乘客出行需求，2021年4月30日(周五)当日缩短1号线、5号线、6号线等11条线路午平峰间隔，增加开行列车510列次，运力最大将提升75%。

5月1日至5日调整1号线、2号线、5号线等10条线路节日列车运行图，每日增加开行列车1309列次，运力最大将提升67%。

4月30日节前列车运行图

高峰保留原有间隔，缩减午平峰列车间隔，适应节前客流出行变化。具体如下：

5月1日至5日节日列车运行图

高峰及午平峰间隔均有所缩减，满足“五一”长期间乘客出行需求。具体如下：

强化现场组织，加强服务管理

节日期间交通枢纽车站、旅游、商业车站客流将增幅明显，预计“五一”期及节前日(4月30日)路网客运量将达到近期最高水平。

针对“五一”期间客流出行特点，地铁公司将重点加强换乘站、商务办公区、旅游景点附近车站的换乘通道、步梯、电梯的值守、巡视、宣传疏导力量，关注客流状况，及时取车站限流等应急措施，确保客流安全有序乘降。

公园景点周边车站、换乘接驳车站、商圈周边车站，将加大使用二维码乘车、提前线上购买电子单程票、定期票的宣传，减少现场购票压力，并部署人员力量做好乘客引导工作，同时做好离返京客流疏导。

节日期间，北京地铁公司将进一步加强服务管理，严格落实服务规范，加强服务设备设施的巡视。强化站车环境管理，特别是做好大客流车站卫生间保洁及车厢温度控制工作。

问一下,2005年的各月气温和降水量的数据资料啊~~最好可以是深圳的气温数据资料哦~

2005年深圳市气候主要特点是“ 雨量前后少中间多，气温冬春低夏秋高，灾害天气多台风少 ”。即1-4月、10-12月降雨量显著偏少，入汛偏迟，5-9月降雨量多；冬春气温偏低，夏秋高温不断，7月、9月、10月出现的高温均打破历史同期最高记录。灾害天气多：寒冷元旦、连续大雾、秋冬春连旱、大暴雨、强雷暴、大风冰雹、高温、灰霾等灾害天气交替出现，但台风影响偏弱。

名词注解：

1、 多年平均值——11～2000年统计平均值

2、 偏多（少/高/低）——指相比同一时段的多年平均值

3、 历史记录——有记录以来，深圳气象记录从1952年7月1日开始

4、 暴雨——日雨量50～99.9毫米（mm）

5、 大暴雨——日雨量100～249.9毫米（mm）

6、 特大暴雨——日雨量≥250毫米（mm）

7、 高温——日最高气温≥35℃

8、 低温——日最低气温≤5℃

9、 大风——阵风风速≥17.2米/秒（m/s）

10、灰霾——空气浑浊，相对湿度＜70%

一、基本气候状况

1 、降水正常略多，时空分布不均

2005年深圳市年降雨量为2143.6毫米，比历年平均值偏多9 %，年内降雨时段分布不均， 5月、6月和8月降水量均偏多约6成，7月和9月降水量持平，其它各月降水量偏少。旱季雨季分明，1-4月降水量仅有112.6毫米,比历史同期(315.0毫米)偏少64 %，导致从2004年延续至2005年春季的旱情更加严重。开汛时间推迟至5月8月（平均入汛时间为4月18日）。汛期（4-9月）累计雨量达到2037.7毫米，比历史同期偏多23 %，是2004年汛期雨量的1.9倍，也是深圳有记录以来汛期雨量超过2000毫米的13个丰水年之一。但是进入10月后，降雨急剧减少，10-12月雨量偏少79%。年降水日数为127天，偏少17天；年内最大日雨量为240.0毫米，出现在8月20日。

2005年雨量有95%出现在汛期，从4-9月雨量分布情况看，大体呈东多西少分布，龙岗区东部大部分地区累计雨量超过2000毫米，岭下、坝岗、葵涌一带雨量超过2400毫米，最少的宝安区北部和南山区南部则小于1500毫米。

2 、平均气温偏高，冷热变化显著

2005年深圳市年平均气温为23.2℃，比多年平均气温偏高0.7℃，是自1986年以来连续偏暖的第20个年份，但是从19年以来，2005年平均气温相对偏低。年平均最高气温与历史平均最高气温基本持平；年平均最低气温为21.0℃，比历年平均气温偏高1.4℃。年极端最高气温37.3℃，出现在7月19日，是历史第三高值。高温（≥35℃）天数6天，其中9月22日和10月2日分别出现35.6℃和35.2℃的高温，均打破历史同期最高记录，是有气象记录以来出现时间最迟的高温天气。年极端最低气温3.4℃，出现在1月1日，是近30年来最冷的元旦。

3 、日照严重偏少，创下历史记录

2005年深圳市年日照时数仅为1574.3小时，比多年平均值偏少359.5小时，为历史最低值。其中第一季度和第二季度偏少较为显著，分别偏少126.0和150.7小时。导致日照时数严重偏少的主要原因是第一季度我市出现三次低温阴雨天气过程，2月23-25日出现罕见连续3天大雾。进入雨季后，我市频频出现连续降雨也是导致日照偏少的一个主要原因，4-9月有36天无日照。

4 、相对湿度特小，连创历史新低

2005年深圳市平均相对湿度仅有70%，刷新了去年刚创下的历史上最干燥年份的记录。全年只有2月份相对湿度比历史同期略高1%，其余各个月份的平均相对湿度均比历史同期明显偏低（图6）；其中12月17日和22日市气象台记录到的最小相对湿度为11%，打破历史同期的最低记录。

二、主要气象灾害及重大天气

2005年对深圳影响较明显的气象灾害有：自2004年延续至2005年4月的干旱，2月连续大雾，5月19日局部致灾暴雨、6月21-24日连续暴雨和8月20日大暴雨，5月9日小龙卷，4月25日冰雹，6月22日、7月20日和8月13日的强雷暴，7月18-20日的连续高温及9月22日、10月2日秋季异常高温等，有6个热带气旋环流影响我市，但无直接影响。据不完全统计，今年因气象灾害或衍生灾害（大风、雷击、山体滑坡等）直接导致人员死亡达8人。

1 、干旱

2005年的年雨量虽然高于历年平均值，但降雨时空分布极为不均匀。其中1-4月累计雨量比历史同期偏少64%，自2004年4月起已连续长达13个月雨量偏少，致使旱情更加严重，为52年来仅次于1963年的大旱年。第四季度雨量为36.2毫米，比常年偏少78.8%，出现中度秋冬连旱。

为解决持续严重旱情，从3月13日至5月上旬期间，我市启动了“增雨解旱”行动，累计作业飞行11架次，飞行时间约25小时，共播撒发烟管催化剂176支。图6是其中的一次飞机作业航迹图。按权威部门统计的平均增雨效率10%-15%计算，全市范围内增加蓄水达1950万立方米以上，同时有效提高了土壤含水率，净化了空气，对保护和改善我市生态环境起到了积极作用。

2 、大雾

今年深圳共出现4天大雾天气，为近10年来最多。其中2月23-25日出现罕见的连续三天大雾，最小能见度只有100米，为历史最低记录，也是持续时间最长的大雾天气过程，在我市53年的历史记录中是第二次出现。大雾天气造成我市近200个航班延误，其中16个航班取消，梅观高速公路一度关闭，交通事故发生数猛增，导致11人死亡。

3 、暴雨

2005年进入汛期后，我市频频出现局强降雨、连续暴雨和大暴雨，年暴雨日达到13天，是有记录以来的第四高值。市气象台多次发布暴雨信号，并于2005年出现最大日雨量的8月20日首次发布黑色暴雨信号。

5月19日早晨6-8时，南山站累计雨量达177mm，凌晨3-4时小时雨量达60.7毫米，7-8时再次出现强降雨，小时雨量44.1毫米。短时的强降雨加上地形的影响，造成南头出现严重的路面积水和交通堵塞，积水最深处达到2米。由于交通堵塞，使得部分乘客不能及时抵达机场，导致18次航班延误起飞时间，另外还造成到校学生被积水围困、围墙倒塌、信号灯故障等问题。

6月21-24日市气象台累计雨量达204.9毫米，深圳东部大鹏半岛连续3天出现100毫米以上的大暴雨，南澳4天累计雨量达557毫米。23日因天气原因有30次航班延误；24日京九线铁路有多处险情，涉及深圳始发或终点的列车有5趟，龙岗平湖木古宝来工业区安利嘉厂房厂区边坡发生塌方，福田和龙华油松河出现小部分河堤坍塌，深惠交界处山体滑坡造成惠阳新圩镇南坑村4死4伤。

8月19-20日受热带辐合带和弱冷空气的共同影响，引发了罕见的特大暴雨过程，20日全市有5个自动气象站记录到超过250毫米的日雨量，最大日雨量龙华为304毫米，9-10时龙华1小时雨量高达71毫米，市气象台记录到240毫米日雨量。持续强降雨造成我市山体滑坡、雷击、水浸等灾害，死亡5人，直接经济损失1.8亿元。

4 、龙卷、冰雹

今年5月9日、7月15日、7月22日分别在宝安沙井、福田区下沙村、福田保税区出现三次小范围龙卷，其中5月9日宝安沙井第三工业区、观澜大水坑废品收购站附近出现范围的龙卷风出现较明显灾情，龙卷持续约25分钟。沙井第三工业区水库市场南侧的店铺被毁坏，三轮车被腾空，铁皮屋遭掀顶；观澜大水坑废品收购站被肆虐，铁架支离破碎，杂物漫天乱飞，破坏时间约2-3分钟。

4月25日受地面低压槽和低空切变影响，一块特强雷暴云从珠江口移入宝安公明福永一带，并继续向偏西方向移动，我市的公明、福永、平湖等地出现一次明显的冰雹天气，持续约2-3分钟，大小如黄豆般。

5 、雷暴

2005年我市雷暴天数虽比历年平均略为偏少，但其强度异常激烈，强雷暴还伴随大风、冰雹等强对流天气。

6月---雷暴次数最多：今年6月我市共出现4次雷雨大风天气。强度最强为12日傍晚，龙岗记录到26米/秒的短时雷雨大风；范围最大的是22日上午9时前后，蛇口、南山、罗湖均记录到8级以上的阵风，其中蛇口最大阵风达10级（24.8米秒）、南山九级（21.8米/秒）、罗湖8级（19.2米/秒）。

7月---雷暴强度最强：7月20日傍晚到夜间，我市出现2005年强度最强的雷雨大风天气，出现在深圳范围内的雷击次数达到941次；多个自动站记录到8-11级短时大风，其中大鹏站记录到29.0米/秒的大风；局部地区降雨强度大，其中坝岗站21-22时雨量达到70毫米/小时。

8月---雷暴范围最大：8月13日我市出现2005年范围最大的一次雷雨大风过程。13日16:20-18:00，全市出现了一次雷雨大风过程，我市的云对地闪电次数高达11次，福永站记录到最大28.2米/秒的瞬时十级雷雨大风，本台也记录到22.9米/秒的瞬时九级雷雨大风。

6 、高温

年内市气象台共记录到6天大于35℃的高温天气，分别出现在7月18-20日、8月12日、9月22日和10月2日，全年中暑病例111例。

7月中下旬，受副热带高压和台风“海棠”下沉气流影响，11-21日我市出现连续十一天的炎热和酷热天气，其中18-20日连续三天超过35℃，19日最高气温达37.3℃，为53年来7月中旬的最高记录。由于受连日高温酷热天气影响，深圳有多人中暑死亡，上呼吸道感染、胃肠道感染、儿科病人出现高峰，用电量超负荷，部分地区供电电缆烧毁，造成大面积停电。

9月22日受副热带高压和台风“达维”下沉气流影响，我市普遍出现35℃以上的高温天气，市气象台记录到最高气温35.6℃，打破同期9月下旬的最高记录（34.7℃），是我市9月下旬唯一出现的一次高温。

10月2日受台风“龙王”下沉气流影响，我市再度出现秋季高温天气，气温达35.2℃，刷新9月22日创下的季节最迟的高温记录。

7 、热带气旋

今年无热带气旋直接影响我市，但间接影响我市的热带气旋有6个，分别是第5号“海棠”、第8号“天鹰”、第9号“麦莎”、第10号“珊瑚”、第16号“韦森特”和第18号“达维”。

“海棠”、“天鹰”、“麦莎”、“珊瑚”和“达维”都先后给我市带来高温和狂风暴雨。其中受“海棠”影响，我市出现2005年最高气温37.3度。历经三天半时间缓慢穿越南海北部、登陆海南的0518号台风“达维”是今年影响我市最严重的台风，先后给我市带来高温、灰霾、大风和暴雨。9月22日全市普遍出现35℃以上的高温；21-22日出现严重的灰霾天气，能见度下降到2.5公里；“达维”24日白天到夜间在距我市约300公里的南海海面横过，我市24-26日出现连续三天的大风天气，陆地风力5-6级，阵风8-9级，沿海海面风力7～8级，阵风10级以上，其中蛇口和龙歧站24日下午分别记录到35.1和33.6米/秒的12级瞬时大风，市气象台记录到的最大达阵风为9级（24 m/s ）；25-26日我市出现大雨到暴雨。

8 、大风

9月受热带风暴“韦森特”的及副热带高压的共同影响，我市17、18日连续两天出现大风天气。陆地平均风力达5到6级，沿海地区平均风力达5到7级，阵风达11级。全市十几个自动气象站记录到17米/秒以上的大风，其中蛇口、龙歧瞬间风速达11级（28-30米/秒），本站17日也出现17米/秒的大风，市气象台首发大风警告信号。

9 、寒冷

2005年虽然年平均气温偏高，但阶段性寒冷天气明显。年内共出现了23天最低气温低于10℃的寒冷天气，极端最低气温为3.4℃，出现在1月1日，成为近30年来最寒冷的元旦。3月中旬受强冷空气影响，我市气温骤降，3月12日05时至13日05时24小时降温幅度达15.3℃，为历史罕见；3月13日的日平均气温仅为8.5℃，创下3月中旬日平均气温的历史同期新低。年内因天气寒冷使用燃气造成中毒人数高达1718例。

10 、灰霾

2005年我市出现灰霾天数为135天，虽然比2004年减少了42天，但仍位居历史第二高值，第四季度及第一季度灰霾日分别为61和37天。受副热带高压和台风“海棠”下沉气流影响，7月19-21日连续三天出现严重灰霾天气，最小能见度都在3公里左右；受台风“达维”影响，9月21-22日出现严重的灰霾天气，能见度下降到2.5公里。灰霾的出现导致使空气质量严重下降， 12月26日，南山站空气污染指数达143，属轻微污染。

2011年5月30号 凤凰台午间天气预报的背景音乐是哪首英文歌 跪求，先行谢过……

2011.05.30凤凰台午间天气预报英文歌曲《if a song could get me you》，歌手marit larsen

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